单项选择题船舶在紧急倒车时,主机虽然已倒转,但由于船舶还在前进,使水流冲击螺旋桨叶背,还在产生的负转矩和负推力,负推力(),负转矩(),所以最大转速仅能达40%~60%nH

A.使螺旋桨转速增加/对船舶起制动作用
B.对船舶起制动作用/使螺旋桨转速降低
C.使船舶实现倒航/对船舶起制动作用
D.对船舶起制动作用/是螺旋桨倒转的阻力矩


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2.单项选择题航行中,()最易造成轴系超负荷。

A.突然停车的操作
B.突然换向倒航操作
C.从浅水区突然进入深水区
D.船舶吃水差过大

4.单项选择题全速前进的船舶实施紧急倒车时,为了缩短船舶滑行距离而采用刹车后倒车启动,轮机员在()操作可以一次成功。

A.航速小于0.70vH、倒车起动转矩为-0.50MH
B.当螺旋桨的转矩为0,航速小于0.8vH
C.倒车启动转矩为-0.75MH,航速小于0.85vH
D.当螺旋桨推力为0,航速小于0.85vH

5.单项选择题根据罗宾逊图可知,当船舶正在全速前进时,若立即需全速倒车,应在()时做主机倒车起动供油操作。

A.推力为0以后
B.转矩为0以后
C.水涡轮阶段越过临界点
D.转速为0以后

6.单项选择题装载变化较大的油船或矿砂船,在一个往返航次中,应将空放时定速油门置于比满载油门(),其目的是()。

A.大/防止超负荷
B.小/防止超机械负荷
C.大/防止超热负荷
D.小/防止超转速

7.单项选择题在大风浪中航行,轮机长为防止超负荷首先采取的措施是()。

A.勤清洗燃油、滑油及海水滤器
B.适当减小主机喷油量或调小螺距角
C.换用低位海底门
D.关闭天窗及不影响设备运转的通风口

9.单项选择题船舶在顺风或大风浪中航行都必须适当减小油门,其目的是不同的,顺风限制(),大风浪限制()。

A.超转速/超负荷
B.超负荷、防止飞车/超转速
C.超转速/超负荷或飞车
D.超机械效率/超转速或飞车

10.单项选择题船舶在大风浪中航行时,操作正确的是()。

A.应降低柴油机转速航行
B.要保持柴油机转速航行
C.提高螺旋桨效率
D.加大油门冲出浪区

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某船的尾轴的尾部采用的是有4个橡胶密封圈的Simplex尾密封装置,其唇口翻边的方向应是()。

题型:单项选择题

Simplex密封装置固定部件由()组成,其中保证跟踪性能是由()实现的。a.夹持件;b.密封元件、匝紧弹簧;c.尾轴上的防磨衬套;d.弹簧将橡皮圈紧箍在放磨衬套上;e.密封元件与夹持件形成的油封。

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配以“防渔网防阻装置”的Simplex后密封装置,其主要依靠()部分起到防渔网作用。

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尾轴设置尾部密封装置,不能起到的作用是()。

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目前海船上常用的推力轴承形式是()。

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米契尔式推力轴承调节环的作用是()。

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主机标定功率Pe等于10000马力,标定转速为100r/min,当转速降为90r/min,则相应的功率约为()。

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主机功率在螺旋桨效率不变的情况下,航速降低时轴系所承受推力()。

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水润滑尾轴承在工作时处于()状态,油润滑尾轴承在工作时处于()状态。

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配以“防渔网防阻装置”的Simplex后密封装置,其“防渔网防阻装置”主要特点是()。a.所有零件都是分成两半的结构;b.在坞内安装或检查时不用拆螺旋桨;c.防护环更换方便;d.防磨衬套更换方便;e.防护环可以追随轴回转。

题型:单项选择题