库列检是运用客车维修与保养的主体，负责本属旅客列车日常检修、（）、辅（A1）修和春秋整修等工作。

紧急制动阀的用途是在列车运行途中，遇有紧急情况，需要立即（）时，可由行车有关人员在客车内拉动紧急制动阀，使列车停车。

供电装置包括：柴油发电机组及附属装置、轴端发电装置、DC600V电源装置及充电机、（）、应急电源装置、蓄电池等。

客车编挂在旅客列车上或成组在局管内试运行，试运行距离原则上不少于（）km。

中间体是分配阀的主要部件之一，它用（）制成长方形结构。

A1修轮缘厚度大于（）mm。

分解组装车辆或机械上的配件时，必须密切注意其连接情况，在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下，严禁拆卸，以防倾倒落下。组装需要吻合对孔的部件，严禁用（）探摸孔槽，必要时应以工具拨动。

客车运用限度规定轮对外侧辗宽运用限度小于等于（）mm。

凡库内检查发现编组中客车需摘车临修时，由工长或主管副主任鉴定后，决定即时或计划临修，库检检车员填写车统－（）交值班员申请摘车。

客车辅（A1）修落成交验前、客车摘车临修分解或更换制动部件及管系恢复后，须进行制动机（）。