减摇装置根据是否提供动力分为被动和主动两种，主动减摇装置动力系统有（），以（...

单项选择题减摇装置根据是否提供动力分为被动和主动两种，主动减摇装置动力系统有（），以（）主动减摇装置应用较普遍。

A.电力式、电液式/电液式
B.液压式、电液式/液压式
C.电力式、液压式、电液式/液压式
D.电力式、液压式、电液式/电液式

1.单项选择题舭龙骨是通过（）达到减摇目的的，它的安装占船长的（），并且要有足够的宽度。

A.增加船体横摇阻尼/60%～80%
B.减小横摇力矩/30%～35%
C.增加复原力矩/45%～50%
D.增加船体横摇阻尼/30%～35%

2.单项选择题在船舶摇荡的6个自由度中减摇效果最明显的是（），减摇的途径有（）。

A.横摇/增加船体横摇阻尼和减少横摇力矩
B.横荡/增加复原力矩或减少横摇力矩
C.横摇/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩
D.横荡/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩

3.单项选择题在共振周期外，减摇装置的减摇性能都用减摇效果的绝对值表示，称（）。

A.未减摇时的横摇角
B.剩余横摇角
C.波浪波倾角θ
D.当量波倾角

4.单项选择题减摇水舱的减摇能力一般是（），减摇鳍减摇能力较大，客船一般为（），集装箱船和货船一般是（）。

A.2°以下/5～7°/5°以下
B.2～3°/7°/7°以下
C.2～3°/7°/5°以下
D.2～3°/5°/5°以下

5.单项选择题 电液式各种主动式减摇装置的控制原理是（）。
a．敏感元件感受的船舶摇摆信号；
b．控制机构将信号放大；
c．推动减摇机构动作，产生减摇力矩；
d．动力元件的伺服机构输出必要的功率。

A.a→b→c→d
B.a→b→d→c
C.a→d→b→c
D.a→c→b→d

6.单项选择题风机驱动的抗横倾系统，当横倾超过规定值时，（）使得船舶回到倾斜度为0或设定值位置上，气阀关闭，水舱中的水停止流动，此时（）。

A.出水阀控制水的流向/风机停止运转
B.气阀控制风机的空气和水的流向/风机停止运转
C.气阀控制风机的空气和水的流向/空气引入大气
D.出水阀控制水的流向/空气引入大气

7.单项选择题 风机驱动的抗横倾系统在工作中（）。
a．风机一直在运转；
b．气阀根据横倾信号控制空气/水的流向；
c．水阀根据横倾信号控制水流向；
d．出水阀在运行中始终处于常开状态。

A.a+b
B.a+c+d
C.a+b+d
D.a+c

8.单项选择题船舶由于负载不对称产生侧倾时，对风机驱动的抗横倾系统工作过程理解不正确的是（）。

A.风机启动，空气至相应的边舱中，当船舶平衡则风机停止
B.边舱中的空气层起到气垫作用，水在位移时不会产生动态冲击
C.运转中风机使空气至相应的边舱中，船舶平衡后空气旁通
D.“出水阀”在运行中始终处于常开状态

9.单项选择题 船舶抗横倾系统按其驱动方式可分为（）。
a．风机驱动水舱内水流动达到稳定平衡；
b．水舱内自由液面的流动达到平衡；
c．水泵强制水舱内水流动达到稳定平衡。

A.a和b
B.b和c
C.a～c
D.a和c

10.单项选择题对可收式减摇鳍装置液压系统的管理应特别注意（）。

A.要保证控制和反馈信号正确
B.鳍的伸缩轨道和滑块间隙
C.转鳍和收放机构中的摩擦
D.防止空气进入油箱和系统