A.55V
B.56V
C.58V
D.60V
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.220V
B.480V
C.110V
D.380V
A.220V
B.480V
C.110V
D.380V
A.RP1
B.RP2
C.RP3
D.RP4
A.RP1
B.RP2
C.RP3
D.RP4
A.RP1
B.RP2
C.RP3
D.RP4
A.RP1
B.RP2
C.RP3
D.RP4
A.应急指示灯亮
B.KM1吸合
C.KM2吸合
D.电池接反灯亮
A.应急指示灯灭
B.KM1吸合
C.出现充电电流,电流表指示值逐渐减小
D.电压表指示值不变
A.正常指示灯亮
B.KM1吸合
C.KM2吸合
D.电压表有整流电压指示
A.电池保险断
B.指示灯坏
C.KM2吸合
D.RD1断
最新试题
带传动的优点有()。
运用客车质量鉴定时,对于转向架油压减振器及座,属于A类故障的情形有()。
《铁路客车运用维修规程》第167条规定:对客车(),应组织有关人员学习、培训,以适应运用工作不断发展的要求。
运用客车质量鉴定时,对于空气制动机,各阀、塞门,风缸及悬吊装置,远心集尘器,列入D类故障的情形有()。
104分配阀产生自然缓解的原因是()。
《铁路客车运用维修规程》第168条规定:运用客车的检修人员,在担当本职工作前,须经学习()并考试合格后,方准上岗。坚决杜绝玩忽职守和违章作业。
运用客车质量鉴定时,对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管,列入C类故障的情形有()。
运用客车质量鉴定时,对于转向架摇枕挡和旁承,属于B类故障的情形有()。
一张完整的装配图应该包括()。
运用客车质量鉴定时,对于各门、翻板及簧、锁、门止、碰头及各型压条,列入B类故障的情形有()。