A、压缩空气
B、导向装置
C、电磁阀
D、真空开关管
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A、30
B、40
C、50
D、60
A、3常开/2常闭
B、2常开/3常闭
C、2常开/2常闭
D、3常开/3常闭
A、45°
B、60°
C、90°
D、105°
A、1.0
B、1.3
C、1.5
D、2
A、直接将手柄推向“合”位
B、先将手柄拉“分”位,再推向“合”位
C、故障消除后自动恢复
D、不能进行人工恢复
A、原边回路
B、磁路的气隙
C、电子电路
D、次边线圈
A、架悬式
B、轴悬式
C、体悬式
D、均不是
A、转向架构架和轴箱
B、转向架构架和车体
C、轴箱和车体
D、构架和车体底架
A、进风制动,排风缓解
B、进风缓解,排风制动
C、进风制动,手动缓解
D、手动制动
A、8
B、10
C、12
D、14
最新试题
HXD3电力机车采用分布式微机控制系统。
DK-1型电空制动机空气位操纵时,由于大闸已经失去控制作用,因此它的手柄可以放在任何位置。
和谐型机车,在机车无控制电源时,只能在走行部(1、6轴)制动缸弹停装置处拉动拉环、进行机车弹停制动的缓解。
HXD3电力机车电器动作试验前,应确认总风缸压力在200kPa以上。
制动波是由后向前逐次传播的。
制动缸的压力会随着制动管压力的下降不断增加。
和谐型机车对机车施加停放制动(弹停)后弹停指示灯亮。当机车制动缸压力超过250KPa,弹停指示灯灭。
DK-1型电空制动机大闸重联位时,重联、制动、中立三个电空阀都得电。
DK-1型电空制动机可以自行控制过量减压量。
当JK00430机车走行部车载监测装置出现报警时,机车微机屏和语音箱有相应的提示。