A.每缸一个换向伺服器
B.每两个缸共用一个换向伺服器
C.整机共用一个换向伺服器
D.每三个缸共用一个换向伺服器
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A.采用双位控制的电磁阀
B.采用比例控制的电磁阀
C.采用比例积分控制的电磁阀
D.采用比例积分微分控制的电磁阀
MAN B&W MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,下列()气路是经减压阀的。
Ⅰ.安全空气;
Ⅱ.排气阀空气弹簧;
Ⅲ.操纵系统控制空气;
Ⅳ.油雾检测用气。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A.完成燃油泵滚轮换向和空气分配换向
B.实施换向与起动
C.实施换向、停车与起动
D.实施燃油泵滚轮换向和停车
A.正车和倒车且负荷在50%~85%MCR
B.正车且负荷在50%~100%MCR
C.正车且负荷在30%~100%MCR
D.正车和倒车且负荷在85%~100%MCR
A.遥控/调速器/遥控
B.遥控/油门杆/机旁
C.机旁/调速器/遥控
D.遥控/调速器/机旁
A.调油手柄在停车位置时将高压油泵进口油路旁通
B.调油手柄在停车位置时切断向高压油泵的供油
C.调油手柄在停车或停车与起动之间,开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油
D.当发生“故障减速”时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油
A.在“集控室”和“驾驶台”将“慢转”旋钮置“IN”位置
B.操作地点在驾驶台,主机停车超过30min,开车时会自动执行慢转程序
C.停车超过30min,在集控室或驾驶台再次开车就会自动进行慢转程序
D.在驾驶台将慢转旋钮置“IN”位置,并通知集控室将示功阀开启
MAN B&W MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统的连锁有()。
Ⅰ.盘车机啮合连锁,在各种控制方式下柴油机都不能起动;
Ⅱ.起动阶段空气分配器的换向被锁定。
A.仅仅是Ⅰ
B.仅仅是Ⅱ
C.Ⅰ和Ⅱ
D.没有连锁
A.起动操纵机构
B.离合器脱合机构
C.喷油量调节机构
D.应急停车按钮或手柄
A.打开慢转阀
B.打开气缸起动阀
C.使主起动阀关闭
D.使空气分配器工作
最新试题
在MAN B&W MC型主机的操纵系统中,慢转电磁阀的作用是在有慢转指令时()。
MAN B&W MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,在集控室和驾驶台实施慢转操作的方法是()。
MAN B&W ME系列智能柴油机的气动操纵系统中,()。Ⅰ.用通过正车电磁阀的空气实现对正车运行的控制;Ⅱ.用通过倒车电磁阀的空气实现对倒车运行的控制;Ⅲ.不设正车电磁阀和倒车电磁阀;Ⅳ.由计算机控制的电磁阀通过伺服油系统控制主机的喷油正时和排气阀正时。
DENIS-1气动操纵系统,停车指令给出后,遥控不能停车,且指示器G8红色指示杆伸出,故障原因可能是()。
DENIS-1气动操纵系统,应急停车按钮作用后,不能应急停车,指示器G3红色指示杆伸出,G6未伸出,故障原因可能是()。
MAN B&W MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,当操纵地点在集控室或驾驶台时,机旁操纵台操作状态应处于()位置,冲击手轮连接(),“连锁臂”处于()位置。
SULZER RTA DANIS-6操纵系统连锁保护控制包括()。
某船主机为SULZER 6RTA 52U,关于燃油凸轮换向伺服器叙述正确的是()。
在SULZER RTA型主机的操纵系统中,如果出现冷却水低压报警停车时,执行停油动作的是()。
MAN B&W MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,在集控室起动主机时,“车钟”的作用是()。