A.安全疏散梯打开
B.高速开关无法合上
C.车门没有关闭
D.基准值转换器故障
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A.红外线激光装置
B.行程开关
C.位置传感器
D.电磁阀得电
A.警惕按钮故障
B.安全疏散梯打开
C.单节车停放制动没有缓解
D.蘑菇按钮故障
A.81F-09
B.81F-10
C.81F-11
D.81F-12
A.绿灯
B.红灯
C.蓝灯
D.黄灯
A.41F02
B.41F03
C.41F04
D.41F05
A.安全门
B.基准值转换器
C.ATC
D.ADU面板失电
A.5
B.10
C.15
D.20
A.人工报站必须用普通话,做到声音清晰,用语规范
B.发生突发事件时在自动广播系统正常的情况下,驾驶员无需使用人工广播
C.人工广播须体现员工职业素养,播报时应简单明了,语气委婉动听
D.人工广播的内容应根据事件的需要自由发挥,将信息明确的告知乘客即可
A.列车清客
B.列车延误
C.跳停前方站
D.转换驾驶模式
A.行车调度员命令
B.车站值班员命令
C.司机组长命令
D.运转值班员命令
最新试题
西门子A型电动列车()故障会造成列车常用制动不能缓解。
包乘制的缺点是()。
正线运营结束后的电动列车试车作业,按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段,列车发车的凭证为()。
西门子A型电动列车运行中使用了紧急制动后无法再对列车进行控制,指示灯均不亮,司机应检查()。
无论是故障列车驾驶员还是救援列车驾驶员在接受救援命令时都须(),确认无误后执行。
试车完毕后,驾驶员应将列车行驶至规定位置,并向()申请回库,再动车。
()是司机处理西门子A型电动列车自动关门的处理方法。
利用牵出线、尽头线调车,当列车接近终点时,驾驶员要控制好车速,在停车位置10米前处一度停车,然后以()公里/小时限速接近停车位置并停车。
当列车调至试车线后,驾驶员必须按停车场试车线有关作业规定,在指定地点停车,并凭()及与信号楼值班员呼唤应答后,方能进行试车。
西门子A型电动列车车门是否关闭,是通过()来检测的。