A.停放制动缓解灯亮
B.停放制动施加灯亮
C.气制动缓解灯亮
D.CCU故障灯亮
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A.常用制动
B.紧急制动
C.快速制动
D.混合制动
A.安全疏散梯打开
B.高速开关无法合上
C.车门没有关闭
D.基准值转换器故障
A.红外线激光装置
B.行程开关
C.位置传感器
D.电磁阀得电
A.警惕按钮故障
B.安全疏散梯打开
C.单节车停放制动没有缓解
D.蘑菇按钮故障
A.81F-09
B.81F-10
C.81F-11
D.81F-12
A.绿灯
B.红灯
C.蓝灯
D.黄灯
A.41F02
B.41F03
C.41F04
D.41F05
A.安全门
B.基准值转换器
C.ATC
D.ADU面板失电
A.5
B.10
C.15
D.20
A.人工报站必须用普通话,做到声音清晰,用语规范
B.发生突发事件时在自动广播系统正常的情况下,驾驶员无需使用人工广播
C.人工广播须体现员工职业素养,播报时应简单明了,语气委婉动听
D.人工广播的内容应根据事件的需要自由发挥,将信息明确的告知乘客即可
最新试题
西门子A型电动列车单节车客室设备柜内()保险落下,会造成该节车右侧车门无法打开。
关于人工广播,下列描述正确的是()。
正线试车结束后,驾驶员根据()指定的运行方式及信号显示驶回停车场。
西门子A型电动列车牵引前,必须使()列车线得电。
西门子A型电动列车S1、S2、S3行程开关分别对()进行监控和显示。
电动列车高度调整阀安装在车体与转向架之间,其工作原理是()。
当西门子A型电动列车车门故障与停放制动故障相叠加时,将造成列车()制动无法缓解。
西门子A型电动列车单节车停放制动不缓解,驾驶员可以通过列车侧墙()判断故障车辆。
试车完毕后,驾驶员应将列车行驶至规定位置,并向()申请回库,再动车。
()是司机处理西门子A型电动列车自动关门的处理方法。