混合制动是基于1动1拖为一个制动单元。

判断题混合制动是基于1动1拖为一个制动单元。

1.判断题当紧急制动指令发出时，必须产生紧急制动，此时电制动被自动切除，全部制动力仅由空气制动独立承担。

2.判断题总风管与制动风缸之间装有止回阀。

3.判断题当要缓解停放制动时，可以按停放制动缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。

4.判断题车钩高度标准值为660+10mm。

5.判断题压差阀是用来平衡同转向架制动缸压力的。

6.判断题制动时车轮滑行的条件是制动力大于粘着力。

7.判断题地铁电动列车转向架构架是由横梁和侧梁等部件组成。

8.判断题空压机在工作时由低压气缸吸入被空气滤清器清洁的气体，经预压缩之后，流过中间冷却器经过冷却之后，气体进入高压气缸中，被压缩至最终压力。

9.判断题在动车转向架和拖车转向架中，空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。

10.判断题地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。