制动波是由后向前逐次传播的。

DK-1型电空制动机电动放风阀属于阀口式空气阀。

空气位操纵时，将电空制动控制器手柄放运转位，不得随意扳动。

在多机牵引或补机推送时，机车牵引力无需修正。

机车区段运行能耗包括牵引运行能耗和惰行、制动及停站自用能耗。

JK0043走行部监测装置的主要作用是实现对机车走行部的轮对轴承、电机轴承、抱轴承、轮对踏面和传动齿轮实现安全监测。

DK-1型电空制动机中继阀是用来根据作用风缸的压力变化来控制制动管压力变化的。

DK-1型电空制动机可以自行控制过量减压量。

列车运行中遇监控装置无故排风或卸载一次及以上时，即可判定为列车运行监控记录装置故障，关机并以不超过20km/h的速度，维持运行至前方车站。

列车在6‰坡道上上坡道运行时，则列车的单位附加阻力为6N/KN。