GB“海船系泊及航行试验通则”规定，对授予AUT-0的新船在航行试验时，在自动控制方面主机还应进行的试验项目有（）。a.遥控起动试验，验证主机按程序起动和自动再起动功能；b.主机在正车和倒车运转时，控制位置转换试验；c.主机在运转中对安全系统进行试验；d.在驾驶台和集控室对主机进行各转速控制试验；e.检测报警、安保、数据记录和处理功能或动作试验；f.断电后发电机顺序自动起动试验。

在对主空压机自动控制系统的管理中应定期检查（）项目。a.自动启动和自动停车；b.滑油低压报警模拟试验；c.压缩机空气出口高温报警模拟试验；d.冷却水高温报警模拟试验。

船舶修理后，在系泊试验时应对自动化船舶的主机安全系统进行试验，主要项目有（）。a.主机在停车情况下进行模拟试验，校核整定值；b.自动停车及自动降速功能试验；c.越控功能试验；d.主机遥控慢转试验；e.应急停车试验。

对机舱天窗的启闭装置按规定应做（）试验。

按CB/T3254-94船用柴油机台架试验方法规定，主柴油机在台架试验时应进行安全保护装置试验，主要项目有（）。a.超速试验；b.报警试验；c.减缸、减增压器试验；d.连锁装置试验；e.紧急停车试验。

船规规定，应急发电机应配备至少能连续起动（）的能源。此外，还应配备在（）连续起动3次的第二能源，但如果人工能起动则第二能源可不设。

对舱底水系统检修后在安保系统方面应特别注意（）。

根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时，主柴油机在作运转试验时应是连续的，中间因故停车一般不能超过（）。

机舱水密门如果是动力控制的滑动移门，在修理后应做（）项目的效用试验。a.在门的两侧及总控制站分别进行启闭试验；b.开始关闭到完全关闭发出的警报时间；c.试验应是关闭-开启-关闭连续启闭3次；d.试验应是开始关闭到完全关闭连续3次；e.如装有手动装置，还需手动启闭3次。

按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，在航行试验时对船舶电站应进行断电试验，其做法是人为造成断电，备用机组恢复供电后，应首先检查（）。