机械传动接触网作业车采用双片摩擦式离合器，这样的结构还可以使发动机与变速器在连接时能得到更柔和的分离。

液力变矩器与液力耦合器不同，不具备保证机械平稳起步、衰减传给传动系统的扭振、防止过载等功能。

变速器只改变输出转速，不改变输出扭矩的大小。

接触网作业车发生脱轨但未倾覆时，应优先考虑利用随车携带的液压复轨器进行自行起复，以减少中断运行时间，降低事故等级。

泵轮、涡轮和导轮在装配好后，单独形成一个工作流道。

新加注的液压油应经过滤精度为20μｍ的滤油布或120目铜丝布过滤后方可加入油箱。

阀控密封式铅酸蓄电池纤维隔板孔径小于或等于20μm，不仅可保证电解液不分层，而且可以阻挡前枝晶穿透，避免断路。

万向传动装置起着连接变速器、车轴齿轮箱、换向分动箱等传动部件和动力传递的作用。

LIPE离合器分离轴承中必须加注二硫化钼锂基脂或其它高滴点润滑脂，而且要不定期对其进行检查以免应缺润滑脂而将分离轴承损坏。

液力传动的接触网作业车，在静态状态下，变矩器油位要保持在低位油标刻度中部。