段修时CZ-1型传感阀组装后，与车轮的间隙大于（）。

单项选择题段修时CZ-1型传感阀组装后，与车轮的间隙大于（）。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm

1.单项选择题段修时控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆磨耗大于（）。

A.1mm
B.3mm
C.2mm
D.4mm

2.单项选择题KCF1-1型空车安全阀防盗销末端应稍高于Ф4防盗堵孔底面（），不得完全进入防盗堵孔.

A.1～2mm
B.2～2.5mm
C.1～2.5mm
D.3～4mm

3.单项选择题手制动轴链和拉杆链直径磨耗不大于（）。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm

4.单项选择题组合式制动梁全长小于（）时进行段修。

A.1755mm
B.1762mm
C.1775mm
D.1780mm

5.单项选择题固定链式手制动机定滑轮圆销与垫圈结构须更改为螺栓、螺母与垫圈结构，螺栓组装由外向里穿，组装完后将螺栓与螺母圆周满焊，焊后保证螺栓与螺母在滑轮座上沿螺栓轴向应有（）窜动量。

A.3～8mm
B.1～3mm
C.4～9mm
D.5～9mm

6.单项选择题不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。

A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm

7.单项选择题截换、更换端梁时，装用13系列车钩的铁路货车制动主管两端突出端梁的垂直距离为（）mm。

A.50±20
B.30±10
C.40±15
D.45±20

8.单项选择题制动梁两闸瓦托扭曲不大于（）。

A.9mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm

9.单项选择题制动缸推杆复原装置经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）时更换新品。

A.600mm
B.700mm
C.800mm
D.900mm

10.单项选择题新组装或经分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。

A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm