主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于（）。

试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。

制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。堵孔重钻者，两孔距偏差（）mm。

脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为（）mm。

脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于（）mm时更换，变形时调修或更换。

圆销与衬套或销孔的间隙大于（）mm时更换圆销或镶套。

脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为（）。

涂打制动梁检修标记时字号为（）。

喷（抛）丸清理时，钢丸直径不大于（），根据工件及其表面情况确定喷（抛）丸时间，不得损伤配件外表面。

在制动软管进行1000KPa水压试验时，检测其膨胀后最大外径不得大于（）。