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C.30
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A.10mm
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C.30mm
D.40mm
A.20
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C.60
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A.498mm
B.554.5mm
C.585mm
D.748mm
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最新试题
软管吊链裂纹、变形时修理或更换,链环直径小于()mm更换。
塞门试验时应通以压力为()kPa的压缩空气。
制动室须有独立的试验用风源,可稳定提供()kPa的压缩空气。
脱轨自动制动装置组装后,转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为()mm。
制动圆销抽取不少于每批数量的()进行探伤检查,不得有裂纹。
试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆,油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记,字体为宋体,颜色符合有关规定要求。
制动梁安全链环裂纹或直径磨耗大于()时更换。
制动室内组装间和试验间的温度为()。
脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于()mm时更换,变形时调修或更换。
与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀,其主阀安装面内的列车管充气限制缩孔堵为()。