A.70±10mm
B.75±10mm
C.80±10mm
D.85±10mm
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A.6年
B.8年
C.9年
D.12年
A.10号
B.15号
C.20号
D.25号
A.60μm
B.40μm
C.50μm
D.70μm
A.500
B.550
C.600
D.650
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
A.2kPa
B.3kPa
C.4kPa
D.5kPa
A.Φ0.5mm
B.Φ1mm
C.Φ1.5mm
D.Φ2mm
A.500mm
B.1000mm
C.1500mm
D.1800mm
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
最新试题
塞门试验时应通以压力为()kPa的压缩空气。
制动缸推杆裂纹时更换,弯曲时调修,尾部端面形状须为SR()mm球面。
脱轨自动制动装置组装后,转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为()mm。
旋压密封式制动缸作用不失效为()年。
制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于()mm时,拆除原衬套,堵焊并加工圆销孔后镶套。
新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日器之装车使用的储存期不超过()年。
制动杠杆孔距偏差大于()时,拆除原衬套,堵焊并加工圆销孔后镶套。
喷(抛)丸清理时,钢丸直径不大于(),根据工件及其表面情况确定喷(抛)丸时间,不得损伤配件外表面。
脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于()mm时更换,变形时调修或更换。
制动梁安全链环裂纹或直径磨耗大于()时更换。