高速铁路正线有砟道床道砟应满足（）的要求。

接触网是电气化铁路上的主要（）装置，通过悬挂形式将接触线直接架设在铁路线路的上方。

天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车（）方可进行。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）时，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用（）道岔，困难条件下改建车站可采用固定型辙叉道岔。

高铁有砟轨道线路水准基点测量250km/h～300km/h（不含）测量等级为（）水准测量。

（）的客货混运高速铁路道岔应选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。

高铁有砟轨道250～300km/h线路全线应采用（）CPⅢ标志和棱镜组件。

扼流变压器是牵引电流的一种通道，同时又不干扰（）的正常使用，使钢轨上的牵引电流通过扼流变压器流向下一个区段。

高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网距离测量中误差为（）mm。