自动制动阀手柄在过充位，列车管表针没有显示过充压力的原因是什么？

问答题自动制动阀手柄在过充位，列车管表针没有显示过充压力的原因是什么？

1.问答题JZ-7型自动制动阀手柄在运转位，作用阀排风口漏风的原因有哪些？

（1）作用阀的供气阀胶面不平。
（2）作用阀的供气阀口出有污物垫塞或阀口有伤痕。

2.问答题JZ-7型自动制动阀手柄置运转位，均衡风缸升压缓慢的原因有哪些？

（1）自动制动阀调整阀供气阀口被污物堵塞；
（2）均衡风缸或其管路漏泄；
（3）总风、均衡风缸管的通路过小。

3.问答题JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因是什么？

（1）分配阀主阀总风限制堵被污物堵塞。
（2）常用限压阀被污物堵塞使其通路不畅。
（3）作用管管路、制动缸管路漏泄。

4.问答题自动制动阀手柄在制动区其减压量不正确的原因是什么？

①调整凸轮各位间的降程不正确，降程大，其减压量大；降程小，减压量小。
②调整阀凸轮支承磨耗。

5.问答题GK1C机车柴油机产生游车的原因有哪些？

6.问答题简述GK1C机车燃油压力低的原因。

7.问答题GK1C机车柴油机飞车的原因是什么？

8.问答题GK1C机车启动时曲轴转动但不发火的原因是什么？

9.问答题6240ZJ柴油机排气冒黑烟的原因是什么？

10.问答题6240ZJ柴油机提控制手柄，转速不增的原因是什么？（从机械方面分析）

①调速器的升速针阀开度太小或是油路堵塞。
②燃油系统供油不足。
③空气滤清元件太脏。
④增压器损坏。
⑤空气冷却不足。