A.白色
B.黄色
C.红色
D.绿色
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A.废排风口
B.回风口
C.废排风口及回风口
D.进风口
A.对讲机
B.监控显示器及显示控制装置
C.车内信息显示器
D.IC读卡器
A.紧急电磁阀未失电时
B.检测到制动力不足时
C.总风管压力下降时
D.列车分离时
A.将“EGS”置合位
B.将“VCB”置合位
C.将辅助压缩机控制旋钮右旋
D.拔取主控
A.熔断器
B.接触器
C.中间继电器
D.时间继电器
A.仅1号车
B.仅8号车
C.1号车和8号车
D.1号车或8号车
A.仅1车可以
B.仅8车可以
C.1、8车都不可以
D.1、8车都可以
A.仅能实现反馈制动
B.仅能实现电阻制动
C.仅能向辅助系统提供电能，实现电制动
D.能够实现上述三种电制动方式
A.制动手柄
B.紧急制动装置
C.警惕制动
D.B7制动
A.禁动牌、止轮器、接地杆
B.禁动牌、防护号志、接地杆
C.防护号志、止轮器、接地杆
D.禁动牌、防护号志、止轮器
最新试题
CRH5型动车组气动旁通阀B60.03冗余地确保当列车管被排放到紧急制动压力时（）被施加制动。
CRH380B型动车组运行途中牵引丢失（267B、2685、2679、2684），如果HMI屏上显示故障代码267B或2679，根据故障提示，通知机械师下车检查（）外观并点温，同时观察温度贴片的温度值。
CRH2型动车组紧急制动启动后动车组将减速直至停车，中途无法缓解，必须停车后进行（）操作。
CRH5型动车组途中出现安全环路断开导致紧急制动不缓解故障时，重建安全环路的步骤正确的是（）。
中国标准动车组司机控制器上集成自复位按钮，用于实现操纵模式切换。
CRH2型动车组后装管路保压，是在车辆落车前，管路与制动设备连接完毕后进行。
CRH2型动车组在进行落车作业中，检查牵引电机软风道外观状态，若出现穿透性破损需更换。
CRH380AL型动车组横向减振器安装，使用M16×45螺栓（涂有二硫化钼）和M16达克罗弹垫，将减振器与车体连接，注意减振器UP标识向上，大头朝转向架。
下列哪项不是CRH5A型动车组网络控制系统诊断的主要故障？（）
CRH380B型动车组ACU复位时使用Monitor软件连接锁闭的ACU所在牵引单元（）或CCU柜的主控CCU，显示正确连接。