A.20kPa
B.50kPa
C.70kPa
D.100kPa
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A.30s
B.45s
C.1min
D.2min
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa
A.全部试验
B.简略试验
C.安定试验
D.保压试验
A.铁道部
B.铁路局
C.铁路分局
D.车辆段
A.配件齐全
B.作用良好
C.定检不过期
D.无破损
A.主要列检所
B.区段列检所
C.一般列检所
D.制动检修所
A.运用
B.辅修
C.实际
D.名义
A.ISO9002
B.分局
C.路局
D.信息化管理
A.资源共享
B.进行数据交换
C.同一水平
D.联机
A.认真执行作业过程
B.精检细修
C.正确处理车辆故障
D.发现车辆故障
最新试题
《运用客车质量鉴定评分标准》:车底架各梁裂纹属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:密接车钩及缓冲器,解钩手柄不复位属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:制动装置各杠杆及吊架,闸片托及吊、闸片、手制动机中的开口销磨耗过限、规格、开度不符,属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:电子防滑器的速度传感器护板缺失属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:密接车钩及缓冲器,解钩风缸安装螺栓松动属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:25G型客车,纵向牵引拉杆及座,止退垫圈安装不符合规定,缺失属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:密接车钩及缓冲器,钩高不符合规定属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:轴箱及定位装置的轴箱铅封丢失属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:单元制动缸波纹管脱出、破损属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:25G客车转向架,轴箱导柱定位套脱落属于()类故障。