单项选择题为保证部件在装配结束后,仍能保持其尺寸,另外还要保证当部件安装在分段或总段的接头处时,其余量数值要与分段或总段的余量一致,一般应加放()的余量。
A.10~20mm
B.20~30mm
C.30~40mm
D.40~50mm
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1.单项选择题在船台合拢时,为了保证环形立体总段主尺度能符合设计要求,一般在总段建造对接处加放()mm 的总段余量。
A.10
B.30
C.50
D.60
2.单项选择题在平面与曲面分段装配精度标准中,要求曲面分段变形的允许极限为()mm。
A.±10
B.10
C.±20
D.20
3.单项选择题通过中站面与基线的交点所作的水平面称为()
A.水平面
B.横剖面
C.中线面
D.基平面
4.单项选择题当分段船台合拢余量不足时,可适当缩短两个分段()之间的距离,但应确保分段接缝部位的间隙的最大值和肋骨间距都不超差。
A.肋骨检验线
B.肋骨线
C.站线
D.水线
5.单项选择题总布置图属于船体()设计图。
A.施工
B.详细
C.生产
6.单项选择题切取后的基准面,应使胎架表面的横向倾斜度不超过(),纵向不超过10°,胎架四周的高度接近。
A.5°~10°
B.10°~20°
C.20°~30°
7.单项选择题重力式下水包括纵向涂油滑道下水,纵向钢球滑道下水和()
A.横向涂油滑道下水
B.漂浮式下水
C.机械化下水
8.单项选择题()胎架基面垂直于肋骨剖面与船体基面成一倾角。由于胎架基面垂直于肋骨剖面,所以胎架制造也比较简单。
A.正切
B.正斜切
C.单斜切
D.双斜切
9.单项选择题船舶下水方法及其设施的选择,与()有关。
A.船型
B.水域
C.船台类型
D.建造方法
10.单项选择题由于分段制作与船台合拢存在时间差异,因此,分段在胎架上划线时,应按预定的合拢时间投放一定量的()补偿。
A.时间
B.系统
C.温度
D.非系统
最新试题
凡封闭型对称型材,包括组合型材和轧制型材,取其()作为理论线。
题型:单项选择题
切取后的基准面,应使胎架表面的横向倾斜度不超过(),纵向不超过10°,胎架四周的高度接近。
题型:单项选择题
角钢加热内向煨弯时,其模具直径应()
题型:单项选择题
在船体的宽度方向,凡位于船体中心两侧的构件,例如旁底桁、甲板纵桁等的理论线均取在靠近船体()的一边。
题型:单项选择题
为保证部件在装配结束后,仍能保持其尺寸,另外还要保证当部件安装在分段或总段的接头处时,其余量数值要与分段或总段的余量一致,一般应加放()的余量。
题型:单项选择题
总布置图属于船体()设计图。
题型:单项选择题
在船台合拢时,为了保证环形立体总段主尺度能符合设计要求,一般在总段建造对接处加放()mm 的总段余量。
题型:单项选择题
斜刃龙门剪床是用来剪切()边缘构件的专用设备。
题型:单项选择题
在平面与曲面分段装配精度标准中,要求曲面分段变形的允许极限为()mm。
题型:单项选择题
具有圆柱形或圆锥形的单向曲度板,可用()弯板机来进行成形加工。
题型:单项选择题