自动制动阀手柄从制动位移到运转位，制动缸不缓解或缓解不到零是因为什么？_考试资料网

网站首页考试题库模拟考场智能家居网课试题

铁路职业技能鉴定考试

题库首页每日一练章节练习

问答题自动制动阀手柄从制动位移到运转位，制动缸不缓解或缓解不到零是因为什么？

参考答案：

1、作用阀缓解弹簧漏装；
2、作用阀空心阀杆O形圈阻力大或阀杆抗劲。

您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.问答题JZ—7型空气制动机的特点有哪些？

参考答案：1、可以操纵具有两种不同缓解性能的车辆制动机。
2、可以自动保压。
3、设过充位。
...

点击查看完整答案

2.问答题GK1C机车无负荷起动电磁阀的工作原理是什么？

参考答案：使空压机组的起动分为两级，一级为降压起动，二级为全压起动。在一级降压起动时无负荷电磁阀得电，空气排气管通大气，起动阻力减...

点击查看完整答案

3.问答题简述GK1C机车起动前电气方面的准备工作。

参考答案：1、检查各油水系统及有关机械部分，应一切正常。
2、闭合蓄电池闸刀开关SK，蓄电池总电压在96V以上。 <...

点击查看完整答案

4.问答题JZ-7型自动制动手柄在运转位，作用阀排风口漏风的原因有哪些？

参考答案：（1）作用阀的供气阀胶面不平；
（2）作用阀的供气阀口出有污物垫塞或阀口有伤痕。

5.问答题JZ-7型自动制动阀手柄置运转位，均衡风缸升压缓慢的原因有哪些？

参考答案：（1）自动制动阀调整阀供气阀口被污物堵塞；
（2）均衡风缸或其管路漏泄；
（3）总风、均衡风缸管的通路过小。

6.问答题JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因有哪些？

参考答案：1、分配阀主阀总风限制堵被污物堵塞。
2、常用限压阀被污物堵塞使其通路不畅。
3、作用管管路、制动缸管路漏泄。

7.问答题GK1C机车燃油压力低的原因有哪些？

参考答案：1、燃油管路内有空气，应放气。
2、燃油滤清器脏，应清洗。
3、精滤前旁通阀故障或调整压力低。

点击查看完整答案

8.问答题GK1C机车柴油机飞车的原因有哪些？

参考答案：1、调速器转速调节系统中的滑阀，柱塞拉伤或抗劲，使动力活塞下方不排油。
2、调速器的电线插座接触不良，电磁阀...

点击查看完整答案

9.问答题自动制动阀手柄在制动区其减压量不正确的原因有哪些？

参考答案：

①调整凸轮各位间的降程不正确，降程大，其减压量大；降程小，减压量小。
②调整阀凸轮支承磨耗。

10.问答题GK1C机车启动时曲轴转动但不发火的原因有哪些？

参考答案：①柴油压力不足，没有达到0.05Mpa以上或根本无压力。
②外温低，机油或冷却水温度过低。
③紧...

点击查看完整答案