A、航标管理部门利用AIS网络，可以监视AIS航标运行状况，但不能改变其运行状态
B、AIS浮标有助于海事部门查获碰损AIS浮标后逃逸的肇事船舶
C、通过与传感器连接，AIS航标可以向传播提供水文、气象信息
D、通过与DGPS差分台连接，AIS航标可以向传播提供DGPS差分信息

A.双向航路
B.避航区
C.分道通航制
D.警戒区

A、在水域狭窄而交通拥挤的水域可设虚拟航标
B、虚拟航标是指水域中实际不存在而利用船载的移动式航标
C、有些虚拟航标被作为孤立危险标，发射模式为自主连续播发
D、虚拟航标的信息是由AIS基站发送的

A、如果禁止船舶进入一个规定范围的区域对于避免海难事故特别重要，则可以考虑建立避航区
B、深水航路是指水道中可供船舶航行的较深水域
C、在分道通航制向岸一侧的通航分道与沿岸通航那个带之间也可以使用分隔带
D、在警戒区中可能推荐交通流方向

A、在主航道的基准线和位置经常就变化的水域，也可以建立定线制，以提高这类水域的航行安全
B、定线制应根据需要进行检查、复勘及调整，以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展
C、所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不正当的限制
D、船舶定线制应建立在能因此明显的改善航行安全的区域

A、推荐航线
B、警戒区
C、避航区
D、推荐航路

A、安全作业区
B、锚地
C、交通管制区
D、掉头区
E、避航区

A、分道通航制
B、避航区
C、禁锚区
D、船舶掉头区

A、船舶交通管理系统由主管机关设立
B、建立船舶交通管理系统的目地之一是保护环境
C、船舶交通管理系统应有能力实施海上控制污染的联合行动
D、船舶交通管理系统应配备必要的通信和监视设备

A、I
B、II、III
C、IV
D、I~V