A.特大型
B.大型
C.中型
D.小型
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A.特大型
B.大型
C.中型
D.小型
A.国际贸易
B.人口变动情况
C.国家政策
D.经济结构和生产力布局的变化
A.市场环境调查
B.市场需求调查
C.市场供给调查
D.市场行情和组货(客)调查
A.争取被调查地区、单位、组织和个人的支持
B.制定调查计划
C.确定调查的任务和目的
D.熟悉和了解被调查者的工作及生活环境
A.抽样调查
B.个案调查
C.典型调查
D.重点调查
A.计划性原则
B.安全第一、质量第一的原则
C.政策性原则
D.合理性原则
A.长期运行作业计划
B.短期运行作业计划
C.日运行作业计划
D.运次运行作业计划
A.地域的性质与面积
B.就业人口与城市布局
C.票价与服务质量
D.人口的密度与经济水平
A.运输时间集中
B.运量大、且有规律性
C.乘客对运送时间要求较高
D.流量与流向难以掌握
A.运输是整个社会再生产的保证条件
B.运输业虽然不生产实物形态的产品,但提供了社会产品和创造了社会财富
C.运输业是企业生产单位综合生产能力的组成部分
D.运输业是具有强烈服务性的物质生产部门
最新试题
只有总调度有权在计划范围内调度车辆运行,在特殊情况下实施计划外调度,以保证完整的运行组织工作不受干扰。
始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间可以上下浮动1分钟。
客运班次的编排循环代号中,一个代号就是一辆客车在一天内的具体运行任务,运行指定的一个或几个班次。
运行计划在整个城市公共交通企业中起着组织生产、指导生产的作用。
遇有集会、游行、交通堵塞、大雨、雪、雾、冰冻,行车人员与乘客发生纠纷等情况,要如实记录,注明原因,误点时也需要考核。
车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章。
驾驶员严格执行出入场准、区段准、终点准的三准规定。
凡未经检验合格的车辆,任何情况下不得指派任务和签发行车路单。
通过客流的调查和对资料的分析,了解客流在时间上方向上和断面上的起伏变化情况,从而合理组织营运调度编制运行计划。
抽样调查适用于定量调查和研究,对于定性调查和研究的课题有局限性。