辅助电源装置的故障保护功能有（）。

多项选择题辅助电源装置的故障保护功能有（）。

A.输入过电流；变流器过压
B.变流器过流；变流器过载
C.输出过压；输出低电压
D.检测接地；输出短路

1.多项选择题紧急制动发生条件有（）。

A.总风管压力下降时
B.列车分离时
C.检测到制动力不足时
D.紧急电磁阀消磁时

2.多项选择题转向架主要由（）部份构成。

A.构架
B.轮对轴箱
C.牵引装置、基础制动装置
D.二系悬挂装置、驱动装置

3.多项选择题出转臂式轴箱定位装置的特点有（）。

A.能够同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度以及曲线通过性能
B.实现轻量化
C.部件数量较少
D.便于轴箱支撑装置的分解与组装

4.多项选择题旅客信息系统内容包括（）。

A.车次
B.到站信息
C.车厢号
D.运行速度

5.多项选择题CRH2型动车组特高压电气系统，主要有（）大部件。

A.受电弓、保护接地开关EGS
B.故障隔离开关、真空断路器VCB
C.避雷器、高压电缆及高压连接器

6.多项选择题地勤机械师主要职责是（）。

A.负责动车组设备使用及管理
B.负责配合调车、客运整备、保洁、吸污作业，检查吸污作业质量
C.负责动车组防冻
D.负责与随车机械师办理交接

7.多项选择题简述车载信息系统的工作模式和功能（）。

A.系统提供一般模式、检修模式和诊断模式等三个功能模式
B.一般模式供司机和随车机械师在动车组运行中使用
C.检修模式供检修人员在动车组检修时使用，诊断模式是对系统自身设备状态检测时使用
D.三种模式通过设在司机室的中央控制装置实现转换

8.多项选择题CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有（）。

A.VCB被远程切除
B.该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位
C.发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位
D.总风源给VCB气路阀门被关闭

9.多项选择题若CRH2型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态（）。

A.配电盘中的过分相VCB控制
B.配电盘中的过分相VCB控制
C.配电盘中的过分相装置电源
D.过分相控制1、过分相控制2断路

10.多项选择题CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有（）原因。

A.两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB.断路器处于断开位
B.辅助风缸压力过低
C.EGS处于闭合状态
D.VCB处于闭合状态