A、2
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A、0.5‰
B、1‰
C、2‰
D、3‰
A、∣←△→∣
B、∣←△△→∣
C、↑△
D、↑△△
A、∣←△→∣
B、∣←△△→∣
C、↑△
D、↑△△
A、夹砟、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹等
B、灰斑、裂纹、烧伤等
C、光斑、过烧、未焊透等
D、夹砟、气孔、灰斑、过烧、未焊透等
A、夹砟、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹等
B、灰斑、裂纹、烧伤等
C、光斑、过烧、未焊透等
D、夹砟、气孔、灰斑、过烧、未焊透等
最新试题
道岔和站线的综合维修周期,由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过1年。
轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。
曲线正矢,每季至少应结合线路检查全面检查1次,并填写记录。
作业验收管理值为综合维修验收,也是经常保养和临时补修作业质量的检查标准。
线路设备大、中修验收,主要项目不符合标准,次要项目漏项或不合格,经整修后复验达到标准,评为“优良”或“合格”。
线路设备大、中修完毕后,木枕垫板歪斜及不密贴者不得超过8%(连续检查100头)。
对无缝线路轨条位移情况,每月观测1次,发现观测桩处累计位移量大于20mm时(不含长轨条两端观测桩),应及时上报工务段查明原因,采取相应措施。
校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。
经常保养验收办法要求,每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次,采取随机抽样检查办法进行。
《铁路线路修理规则》规定,道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为±2mm。