线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。

经常保养验收办法要求，每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次，采取随机抽样检查办法进行。

更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm。

轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。

临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性，而进行的临时性修理。

日常对超过经常保养容许误差2～3mm者，应在一周时间内整修好，对超过容许误差较大者，应根据具体情况尽早地进行整修。

道岔和站线的综合维修周期，由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过1年。

线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

线路设备大修验收单位，铺设无缝线路为一个区间。

道岔综合维修验收单位为一组道岔及两端直线。