单项选择题Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度Ⅰ级偏差管理值为（）m/s2。
A、0.6
B、0.9
C、1.0
D、1.5
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1.单项选择题线路允许速度160km/h〈Vmax≦200km/h时，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）m。
A、2.0
B、2.5
C、3.0
D、5.0
2.单项选择题200≥Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅲ级偏差管理值为（）m/s2。
A、0.9
B、1.0
C、1.5
D、2.0
3.单项选择题200≥Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅰ级偏差管理值为（）m/s2。
A、0.6
B、0.9
C、1.0
D、1.5
4.单项选择题Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑（基长2.5m）Ⅲ级偏差管理值为（）mm。
A、4
B、5
C、10
D、14
5.单项选择题200≥Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑（基长2.5m）Ⅰ级偏差管理值为（）mm。
A、4
B、5
C、10
D、14
6.单项选择题200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5～70m，高低Ⅲ级偏差管理值为（）mm。
A、5
B、8
C、10
D、15
7.单项选择题200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5～70m，轨向Ⅱ级偏差管理值为（）mm。
A、5
B、8
C、10
D、15
8.单项选择题200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5～42m，轨向Ⅱ级偏差管理值为（）mm。
A、5
B、6
C、7
D、8
9.单项选择题200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5～42m，高低Ⅱ级偏差管理值为（）mm。
A、5
B、6
C、7
D、8
10.单项选择题200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑（基长2．5m）Ⅱ级偏差管理值为（）mm。
A、5
B、6
C、7
D、8
最新试题
静态检查项目比较全面，检查的条件也较充分，但它不是线路经常检查中最主要的一种方式。
题型：判断题
线路综合维修验收采取评分办法，规定60分及以下为失格。
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经常保养验收办法要求，每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次，采取随机抽样检查办法进行。
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线路设备大修验收单位，铺设无缝线路为一个区间。
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线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
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《更换新道岔验收标准》规定，道岔钢轨编号，各部尺寸用油漆标记正确，字迹清晰。
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校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。
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《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为±2mm。
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日常对超过经常保养容许误差2～3mm者，应在一周时间内整修好，对超过容许误差较大者，应根据具体情况尽早地进行整修。
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经常保养是指由轨枕以下至钢轨顶面进行多项配合修理。
题型：判断题