轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1450mm。

作业验收管理值为综合维修验收，也是经常保养和临时补修作业质量的检查标准。

校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。

当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。

道岔和站线的综合维修周期，由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过1年。

综合维修是在临时补修以外进行的日常养护。

道岔综合维修验收单位为一组道岔及两端直线。

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。

临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。

线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错：直线不得超过40mm。