对普通线路爬行情况，每季至少应检查1次，爬行量大于20mm时，应及时整正。

轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。

线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错：直线不得超过40mm。

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。

线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。

大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法，以其中平均成绩作为该千米线路的验收结果。

经常保养是指由轨枕以下至钢轨顶面进行多项配合修理。

静态检查项目比较全面，检查的条件也较充分，但它不是线路经常检查中最主要的一种方式。

当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。

日常对超过经常保养容许误差2～3mm者，应在一周时间内整修好，对超过容许误差较大者，应根据具体情况尽早地进行整修。