当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。

成段更换混凝土枕属于线路大修内容。

允许速度200km/h≥Vmax＞120km/h线路，轨距变化率不得大于2‰（不含规定的递减率）。

轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1450mm。

轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，划分为大于160km/h正线、小于等于160～120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。

经常保养是指由轨枕以下至钢轨顶面进行多项配合修理。

对普通线路爬行情况，每季至少应检查1次，爬行量大于20mm时，应及时整正。

综合维修是在临时补修以外进行的日常养护。

日常对超过经常保养容许误差2～3mm者，应在一周时间内整修好，对超过容许误差较大者，应根据具体情况尽早地进行整修。

线路综合维修验收单位，站线为一股道。