道岔综合维修验收单位为一组道岔及两端直线。

轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，划分为大于160km/h正线、小于等于160～120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。

经常保养验收办法要求，每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次，采取随机抽样检查办法进行。

当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。

允许速度200km/h≥Vmax＞120km/h线路，轨距变化率不得大于2‰（不含规定的递减率）。

轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1450mm。

临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性，而进行的临时性修理。

综合维修是在临时补修以外进行的日常养护。

线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。

经常保养管理值为轨道应经常保持的质量管理标准。