判断题普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为4m,距辙叉前端为3m。
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对普通线路爬行情况,每季至少应检查1次,爬行量大于20mm时,应及时整正。
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轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1450mm。
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大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法,以其中平均成绩作为该千米线路的验收结果。
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临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性,而进行的临时性修理。
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静态检查项目比较全面,检查的条件也较充分,但它不是线路经常检查中最主要的一种方式。
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线路设备大修验收单位,铺设无缝线路为一个区间。
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线路综合维修验收采取评分办法,规定60分及以下为失格。
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临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。
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轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。
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作业验收管理值为综合维修验收,也是经常保养和临时补修作业质量的检查标准。
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