A.PLA
B.PLB
C.PLC
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B.DC24V
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D.DC48V
A.DC(20~27V)
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D.DC(500~660V)
A.DC500V~DC660V
B.DC550V~DC660V
C.DC500V~DC750V
D.DC550V~DC750V
A.(1±5%)V
B.(1±10%)V
C.(1±15%)V
D.(1±20%)V
A.电压
B.电流
C.参数
D.数据
A.带反光
B.带背光
C.带屏保
D.带荧光
A.PLA
B.PLB
C.PLC
D.PLD
A.NT31
B.NT32
C.NT33
D.NT34
A.联网
B.通信
C.联网通信
D.集控
A.手动
B.自动
C.半自动
D.集中
最新试题
各车下排水管口不得直对轴箱,排水口铅垂线与轴箱盖端面水平距离须大于()mm。
库列检是运用客车维修与保养的主体,负责本属旅客列车日常检修、()、辅(A1)修和春秋整修等工作。
刚度:是指弹簧每压缩()个单位长度所需要的荷重。刚度越大,弹簧越不容易变形。
检修、()过程中,须用外套式防护件(含金属螺堵)对空气制动装置零部件开放的管口、孔洞进行防护。
分解组装车辆或机械上的配件时,必须密切注意其连接情况,在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下,严禁拆卸,以防倾倒落下。组装需要吻合对孔的部件,严禁用()探摸孔槽,必要时应以工具拨动。
空调客车车厢内应配置消防锤,并标注“消防专用”标识。消防锤安装要求为:车厢乘务员室设()个。
紧急制动阀的用途是在列车运行途中,遇有紧急情况,需要立即()时,可由行车有关人员在客车内拉动紧急制动阀,使列车停车。
专项检修要求,密接式车钩钩头凸锥体距轨面高度为()±30mm。
客车辅(A1)修落成交验前、客车摘车临修分解或更换制动部件及管系恢复后,须进行制动机()。
客列检通过旅客列车的不摘车修范围如下:标记速度()km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换,支承圈折损在确认无其他相关故障时,可一次运行到终点站更换。其他客车轴箱弹簧折损可一次运行到终点站更换。