A.钢轮式压(夯)实机具
B.轮胎式压(夯)实机具
C.振动压(夯)实机具
D.人工压(夯)实机具
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.沥青混合料摊铺、压实24h以后,应对其厚度、密实度、沥青含量、矿料级配及其他试验项目进行抽样试验
B.试验路段的目的是为了证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率以及施工方法、施工组织的适应性
C.试验路段完成后,承包商应写出书面报告,报请监理工程师及驻地监理工程师审查批准
D.如试验路段未能取得监理工程师的批准,承包商应破碎清除该试验路段,重新铺筑试验路段,并承担其费用
A.7d;干燥
B.7d;潮湿
C.14d;干燥
D.14d;潮湿
A.平均;细粒土
B.最低;粗粒土
C.平均;粗粒土
D.最低;细粒土
A.现场拌和(路拌);低于
B.集中拌和(厂拌);低于
C.集中拌和(厂拌);高于
D.现场拌和(路拌);高于
A.35%;40%;水泥稳定土(粒料)
B.30%;35%;石灰稳定土(粒料)
C.35%;40%;石灰稳定土(粒料)
D.30%;35%;水泥稳定土(粒料)
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.施工单位技术负责人
B.施工项目经理
C.施工项目技术负责人
D.监理工程师
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
A.滑坍
B.崩塌
C.碎落
D.剥落
A.路基边坡的坍方
B.路堤的沉陷
C.山体滑动
D.水文情况的毁坏
最新试题
不同土质的填料应()填筑,且应尽量减少层数。
用于填方(包括回填)的每种类型的材料,都应进行()试验。
承包商应在开工前28d,用路堤填料铺筑长度不小于()的试验路段,并将试验结果报监理工程师审批。
粉煤灰路堤应分层填筑、分层碾压,并宜采用()碾压。
若混凝土浇筑中断时,承包商应在初凝以前将接缝处的混凝土振实,并使缝面具有合理、均匀稳定的坡度。
普通混凝土配合比设计适用于()、()、()和小型机具四种施工方式。
沥青表面处治宜采用()进行碾压,压路机的吨位应能使集料嵌挤紧密又不致使石料有较多的压碎为宜。
土方地段的路床顶面标高,应考虑因压实而产生的下沉量,其值由()确定。
现场拌和前应将下层表面杂物清除干净。对所备土应将超尺寸颗粒筛除,经摊铺、洒水闷料后整平,用()两轮压路机碾压()遍,使其表面平整。
高速公路、一级公路施工,宜选配能一次摊铺()个车道宽度(7.5~12.5m)的滑模摊铺机;二级及以下公路路面的最小摊铺宽度不得小于()。