对电站自动化的自动调频与有功功率自动调节功能的错误认识是（）。

单项选择题对电站自动化的自动调频与有功功率自动调节功能的错误认识是（）。

A.多台机组额定功率不同，则要求按比例分配负载
B.多台机组额定功率都相同，则要求均匀分配负载
C.该功能可通过调频调载装置及调速器来实现
D.该功能可通过调自动励磁调整装置来实现

1.单项选择题在由双脉冲电液调速器组成的调速系统中，被控量是（）。

A.发电机输出电压
B.发电机输出功率
C.发电机输出电流
D.原动机转速

2.单项选择题双脉冲电液调速器的测量输入信号包括（）信号。

A.原动机转速
B.发电机输出功率
C.发电机输出电流
D.A＋B

3.单项选择题船舶发电机在运行中若出现原动机的调速器性能下降，则将使（）。

A.电网电压不稳定
B.无功功率分配不均匀
C.电网频率不稳定
D.A与C

4.单项选择题有两台交流发电机组并联运行时，为保证其功率分配均匀，则1号机组与2号机组的调整特性应分别为（）。

A.1号机组与2号机组均为无差调节
B.1号机组为无差调节，2号机组为有差调节
C.1号机组为有差调节，2号机组为无差调节
D.1号机组与2号机组均为有差调节

5.单项选择题在两台交流发电机组并联运行期间，现要提高1号机组的功率因数降低2号机组的功率因数，并保持电压不变，应该（）。

A.减小1号机组原动机油门，增大2号机组原动机油门
B.增大1号机组原动机油门，减小2号机组原动机油门
C.减小1号机组励磁电流，增大2号机组的励磁电流
D.增大1号机组励磁电流，减小2号机组的励磁电流

6.单项选择题船舶电站交流发电机组单机运行和并联运行时，对其调速特性的要求分别为（）。

A.无差调节，无差调节
B.有差调节，无差调节
C.无差调节，有差调节
D.有差调节，有差调节

7.单项选择题两台不同容量的发电机并联运行，为保证小容量发电机不过载，则小容量发电机的调差系数应取（）。

A.较小值
B.较大值
C.零
D.相同

8.单项选择题有两台同容量的交流发电机组并联运行时，若1#机组有功功率小于2#机组有功功率，为使两机组担负的有功功率相等，其调整的方法是（）。

A.减小1#机组发电机油门，增大2#机组发电机油门
B.增大1#机组发电机油门，减小2#机组发电机油门
C.减小1#机组励磁电流，增大2#机组励磁电流
D.增大1#机组励磁电流，减小2#机组励磁电流

9.单项选择题交流同步电机并车成功后，进行有功功率的转移和分配的方法是（）。

A.调整发电机组柴油机的油门大小来实现
B.调整发电机励磁电流大小来实现
C.调整发电机负载电流大小来实现
D.调整发电机电压大小来实现

10.单项选择题当并联运行的二台发电机负载分配不均匀，P1＞P2，但电网频率是额定值时，应该（）。

A.增加2号机油门
B.减少1号机油门
C.A和B
D.增加2号机油门和励磁