A.减小1#机组发电机油门,增大2#机组发电机油门
B.增大1#机组发电机油门,减小2#机组发电机油门
C.减小1#机组励磁电流,增大2#机组励磁电流
D.增大1#机组励磁电流,减小2#机组励磁电流
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你可能感兴趣的试题
A.调整发电机组柴油机的油门大小来实现
B.调整发电机励磁电流大小来实现
C.调整发电机负载电流大小来实现
D.调整发电机电压大小来实现
A.增加2号机油门
B.减少1号机油门
C.A和B
D.增加2号机油门和励磁
A.电流信号和电压信号
B.电压信号和功率信号
C.功率信号和转速信号
D.电压信号和转速信号
A.气动薄膜调节阀
B.电/液转换器
C.步进电机
D.电/气转换器
A.比例
B.比例积分
C.比例积分微分
D.比例微分
A.成正比
B.成反比
C.无关
D.成平方关系
A.减小1#机组油门,增大2#机组油门
B.增大1#机组油门,减小2#机组油门
C.增大1#机励磁电流,减小2#机励磁电流
D.减小1#机励磁电流,增大2#机励磁电流
A.两台机的δ为负值且相等
B.两台机的δ为正值且相等
C.两台机的δ为0
D.两台机的δ为正值且不相等
A.当运行机组的功率不能满足用电负载需要时应自动解列
B.自动并车装置是用于柴油机组之间自动并车的
C.自动解列是指把负载转移到一台发电机上,然后把原来带负载发电机组自动与电网脱开
D.自动并车是指备用机组的自动起动
A.略有上升
B.略有下降
C.保持不变
D.不定
最新试题
在纯比例控制系统中,若调节器的比例带PB调得太大,控制系统的品质指标将会发生变化的是()。
超调量和过渡过程时间分别是控制系统的()。
主开关受船体振动,易自动跳闸的故障原因有:()。①失压脱扣器不能正常吸合;②失压线圈电阻值太大,导致电磁吸力弱或铁芯反作用弹簧力太大,铁芯吸合不牢;③过电流(或电磁)脱扣器失调(即动作值太小);④自由脱扣机构钩不住;⑤过流脱扣器失调,动作电流值太低,在正常负载电流时已接近动作值;
在柴油机货船机舱的常用控制系统中,属于定值控制的有()。①辅锅炉水位;②辅锅炉蒸汽压力;③燃油黏度;④气缸冷却水温度;⑤主机稳定运行的转速;⑥分油机自动排渣。
对于反馈控制系统,其衰减率φ为()最为合适。
在机舱的常用控制系统中,属于定值控制系统的是()。①锅炉水位;②锅炉点火;③分油机排渣;④柴油机转速;⑤燃油黏度;⑥自动操舵。
用来衡量控制系统稳定性的指标是()。
反馈控制系统包括()。①遥测系统;②定值控制系统;③程序控制系统;④逻辑控制系统;⑤随动控制系统;⑥自动切换和报警系统。
主开关合闸后电网无电压的故障的故障原因有:()。①失压脱扣器不能正常吸合;②主触头烧坏,动静触头不接触;③动触头松脱或断线;④热脱扣器动作后未复位;
在弹性元件中,弹簧管圈数越多,则()。