A.正常停车
B.车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡
C.应急停车
D.车钟手柄从倒车全速搬到倒车微速挡
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A.所有柴油主机
B.大型低速柴油主机
C.中速柴油主机
D.用于变距桨的柴油主机
A.车令与转向不符
B.车令与凸轮轴位置不符
C.转速高于换向转速
D.燃油凸轮轴与空气分配器凸轮轴位置不符
A.主机转速高于发火转速
B.主起动阀打开,空气分配器工作
C.主机仍按原方向转动
D.主机已停油
A.换向前
B.较低转速下
C.活塞下行时
D.有应急指令时
A.主起动阀和空气分配器均关闭
B.主起动阀开启,空气分配器关闭
C.主起动阀关闭,空气分配器开启
D.主起动阀和空气分配器均开启
A.能耗制动转速高于强制制动转速0.5~1倍
B.能耗制动是在应急操纵情况下的制动方式
C.强制制动力矩大于能耗制动的方式
D.能耗制动时气缸起动阀的开启时刻恰是该缸处膨胀冲程之际
A.车钟手柄过停车位置时
B.主机转速下降到换向转速时
C.换向完成时
D.换向完成且低于发火转速时
A.换向已经完成
B.车令与转向不一致
C.已经停油
D.主机转速高于发火转速
A.正常换向完成时;主起动阀和空气分配器
B.正常换向完成时;空气分配器
C.应急换向完成时;空气分配器
D.应急换向完成中;空气分配器
能耗制动时,主机的状态应是()。
①主机转速高于发火转速;
②主起动阀关闭,空气分配器工作;
③主起动阀打开,空气分配器工作;
④主机仍按原方向转动;
⑤主机开始反方向转动;
⑥主机已经停油。
A.①②③⑤
B.①③④⑤
C.①②⑤⑥
D.①②④⑥
最新试题
在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,当多路阀处于Ⅲ位时,则是()。
比例阀的工作特点是()。
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,当主机停车时,辅助鼓风机将继续运行()分钟后才停机,在手动操作模式下,由操作人员控制。
在主机遥控系统使用的气动阀件中,联动阀的两个输入信号与输出信号之间的逻辑关系为()。
分级延时阀的特点是()。
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,当扫气压力小于等于()bar时,就按“起动顺序”起动辅助鼓风机,当扫气箱中压力达到()bar时,就依次停止这些鼓风机,其停止是按扫气压力逐一减台的
在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,常采用多路阀进行换向操作,当阀芯处在IV位时,则()。
多路阀有()个位置,有()个通路。
在起动主机遥控系统中,完成换向逻辑鉴别的元件是()。
在主机遥控系统所采用的气动阀件中,属于时序阀件的有()。①联动阀②比例阀③单向节流阀④分级延时阀⑤电磁阀⑥速放阀