单项选择题MAN-B&W-S-MC/MCE主机遥控系统气路中,在起动操作时开始向主机供油的时刻是()。

A.操作手柄B处于“START”位置
B.操作手柄B从“START”位置推向“FUFLRANGE”区域时
C.操作手柄B离开“STOP”时
D.操作手柄A离开“STOP”时


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1.单项选择题MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,换向回路里单向止回节流阀69和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是()。

A.有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功
B.加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程
C.检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程
D.检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向是否成功

2.单项选择题MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,起动回路里单向止回节流阀32和管路结合在气路上可以起延时约1s的控制作用的另一说法是()。

A.加速主机起动过程
B.加速主机各气缸完成起动程序
C.保证柴油机良好起动
D.检测主机各缸起动是否成功

3.单项选择题MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,应急起动和换向回路里的单向止回节流阀104和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是()。

A.加速主机起动过程
B.加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程
C.检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程
D.有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功

4.单项选择题MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,集控室操纵台上的正(倒)车指示灯在换向操作过程结束后闪亮则标志着()。

A.至少有二缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
B.至少有一缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
C.至少有四缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
D.至少有三缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功

5.单项选择题MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,在换向操作过程中出现单缸不能换向或换向不到位的异常情况时()。

A.将影响主机的换向运行
B.主机将停车并报警
C.主机将自动再次换向
D.也不会影响主机的换向运行,只是该缸不发火

6.单项选择题MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下,当驾驶室车钟给出换向指令以后,主机开始执行换向动作的时刻是()。

A.轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令时后立即开始
B.轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后并把主机操纵手柄B拉回到“STOP”位置时
C.当驾驶室车钟给出换向指令以后立即开始
D.轮机值班人员操作集控室主机操纵手柄B到起动位置时

7.单项选择题MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,在起动和换向操作过程中,“换向-起动”连锁已解除的标志是()。

A.燃油泵滚轮换向机构换向成功
B.燃油泵滚轮换向机构换向未成功
C.换向起动正在进行
D.管路12里如有控制空气

8.单项选择题MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下,轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后的动作是()。

A.只是使车钟的声、光信号得以应答
B.主机立即开始换向动作
C.延时后主机开始换向动作
D.只是使车钟的声信号得以应答而光信号要等延时后得以应答

9.单项选择题MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,主机在运行期间及B手柄处于“FUELRANGE”部位,阀63、64的工作部位是()。

A.均是工作于上位
B.均是工作于下位
C.阀63工作于上位、阀64工作于下位
D.阀63工作于下位、阀64工作于上位