A.四冲程柴油机示功图高度较高
B.四冲程柴油机示功图压缩曲线较高
C.四冲程柴油机示功图膨胀线较高
D.四冲程柴油机示功图尾部圆滑
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A.应在尽可能短的同一时间段内测完各缸
B.测5~6张示功图后应拆下示功器冷却
C.测示功图后,为热工计算和示功图分析,应测量和记录油耗量、油门刻度、排气温度等参数
D.测量过程中发现某缸示功阀关不严时,不能测该缸示功图
A.选择适宜海况和气象
B.在稳定工况进行
C.换用轻油运行
D.在正常运行负荷进行
A.调速器转速设定不变
B.油门刻度不变
C.船舶航速不变
D.透平转速不变
A.需要准确测压缩压力时测纯压缩图
B.测取纯压缩图时应单缸停油
C.主机全速全负荷时不应测纯压缩图
D.各缸可以在柴油机不同油门时测纯压缩图
DGS 8800e调速器在调速器面板上“CONTROL MODES”区域里有三个控制按钮,用来选择特殊工况下的控制功能。这三种特殊控制模式是:()。
Ⅰ、手动转速限制模式
Ⅱ、恒定油量控制模式
Ⅲ、应急操作控制模式
Ⅳ、恶劣海况控制模式
Ⅴ、燃油设定值直接控制模式
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
A.测得的示功图不准
B.不影响大气压力线的测取
C.压缩线和膨胀线同时降低不影响功率计算
D.测得的爆压会不准
A.负载一有变动而转速尚未明显变化之前就开始调节燃油量
B.转速一有变动而负载尚未明显变化之前就开始调节燃油量
C.转速和负载均发生明显变化之后才开始调节燃油量
D.转速和负载均未发生明显变化之前就开始调节燃油量
A.正值信号
B.负值信号
C.零值信号
D.不稳定信号
A.正值信号
B.负值信号
C.零值信号
D.不稳定信号
电子调速器与机械调速器比较,其主要优点是()。
Ⅰ.动态性能好
Ⅱ.动作灵敏
Ⅲ.静态性能差
Ⅳ.无调速驱动结构
Ⅴ.抗外界干扰能力强
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
最新试题
在普通使用的轴承材料中,耐疲劳强度最好的是()。
调速器油道内有空气会导致()。
按遥控系统所使用的能源和工质的不同,可将主机遥控系统分为()。Ⅰ.电动式主机遥控系统Ⅱ.驾驶室控制式主机遥控系统Ⅲ.气动式主机遥控系统Ⅳ.机舱集控室控制式主机遥控系统Ⅴ.液力式主机遥控系统Ⅵ.微型计算机控制系统
关于主轴承材料说法不正确的是:()。
新型MAN B&W柴油机换向时不需使凸轮轴相对曲轴转动,这种柴油机需换向的设备有:()。
连杆大端轴承的轴向间隙要求是()。
曲轴上作用的附加应力通常是由于下列因素产生的()。
为了提高轴承的抗疲劳能力,轴承材料广泛使用()。
调速器发生故障的主要原因是()。
下述关于超速保护装置论述中不正确的是()。