客车应按规定在一、（）位端墙涂打配属标记。

行李车、邮政车在站内装卸货物时，货物拖车与车体间距离须在（）米以上。

客列检通过旅客列车的不摘车修范围如下：标记速度（）km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换，支承圈折损在确认无其他相关故障时，可一次运行到终点站更换。其他客车轴箱弹簧折损可一次运行到终点站更换。

库列检实施折返检修时，处理车辆乘务员交修的“车统-（）”故障。

防配件脱落：（）型转向架客车，在“一”字型摇枕安全吊带座与构架间加焊补强板。

辅修时必须对制动间隙调整器进行性能试验，确认制动缸活塞行程达到（）mm以上时，试验自动间隙调整器作用良好，连通管系不漏风。

制动波速就是制动波的传播速度，它是制动机的一个主要性能指标，其数值的大小直接影响制动时引起列车纵向冲动的大小及（）的长短。

各型橡胶件须在干燥、通风、避光、避热的处所贮存，组装使用时间距制造时间不超过（）个月。

制动缓解显示器由安装座、护罩、下体、护罩玻璃、膜板、（）等组成。

专项检修要求，密接式车钩钩头凸锥体距轨面高度为（）±30mm。