A.磨合
B.测臂距差
C.测轴承间隙
D.加大润滑油量
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A.应力集中
B.弯曲变形
C.扭转变形
D.扭转振动
A.铝锡合金
B.铜铅合金
C.白合金
D.青铜
A.避免脏物落入
B.加强润滑
C.增加修磨效果
D.防止擦伤油孔
A.可避免机架下部张开产生塌腰变形
B.拆装曲轴比较方便
C.广泛用于中高速柴油机
D.可减小柴油机尺寸
A.便于安装
B.便于调整轴承间隙
C.便于润滑
D.便于安装定位
A.机架下部有张开产生塌腰变形的倾向
B.拆装曲轴比较方便
C.广泛用于中高速柴油机
D.可提高主轴承刚度
A.增强主轴承盖强度
B.方便主轴承拆装
C.方便主轴承盖工作检查
D.避免工作中机架下部产生塌腰变形
A.大型低速机
B.大功率中速机
C.小型高速机
D.B+C
A.减少主轴承盖所受弯矩变形
B.减少机座横梁弯矩与变形
C.减少柴油机横向尺寸
D.上述各项都是
A.拆装曲轴比较方便
B.可增加主轴承的刚度
C.可降低机座横梁的弯曲
D.可降低机座横梁的变形
最新试题
在普通使用的轴承材料中,耐疲劳强度最好的是()。
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