A、首先在验收单上按作业规程设计填齐巷道及支护的规格尺寸
B、按验收单所列项目逐项检测巷道的规格和支护
C、选择由于人为原因造成的偏差最大的数据记入验收单的相关栏目
D、逐项检查其它检验项目，符合规定的打“√”，不符合规定的写明具体问题
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A、必须有防止机身下滑的安全措施
B、巷道坡度大于20°时，在司机前方必须打护身柱或设挡板，并在耙斗机前方增设固定装置
C、巷道坡度大于25°时，在司机前方必须打护身柱或设挡板，并在耙斗机前方增设固定装置
D、倾斜巷道移动耙斗机时，下方不得有人
A、不检查瓦斯或瓦斯超限装药
B、不使用木质炮棍导药
C、反向装药
D、不使用水泡泥、黄炮泥封孔或封泥长度不够
E、装药后电管角线未扭结成短路并悬空，放炮员装药、连线不随身携带放炮器钥匙
A、无风、微风作业
B、瓦斯超限作业
C、空顶作业
D、拒爆炮、残炮未处理作业
E、干打眼作业、打眼装药平行作业
A、炮眼深度小于0.6米时，不得装药、爆破，特殊条件下需要浅眼爆破时，必须制定安全措施
B、炮眼深度为0.6～1.0米时，封泥长度不得小于炮眼深度的二分之一
C、炮眼深度大于1.0米时，封泥长度不得小于0.5米
D、炮眼长度大于2.5米时，封泥长度不得小于1.0米
E、光面爆破时，周边眼应用炮泥封实，且封泥长度不得小于0.3米
A、不检查瓦斯或瓦斯超限放炮
B、煤尘超标放炮
C、支护不可靠放炮
D、工作面积货超过巷高三分之一放炮
E、不清点人数、不设警戒放炮
A、协助瓦检员检查瓦斯和挂好监测探头
B、协助瓦检员恢复被炮崩坏或崩移位的风筒
C、清理工作面的浮石危岩
D、认真检查是否有残炮或拒爆炮。若有要组织指挥处理
E、洒水消尘
A、所有炮掘工作面必须采用光面爆破设计
B、掘进面的炮眼布置必须兑现设计
C、工作面实际周边眼距、二圈辅助眼距和周边眼与二圈辅助眼之间的最小抵抗线值，与设计值的偏差均不得大于±100毫米
D、工作面实际周边眼距、二圈辅助眼距和周边眼与二圈辅助眼之间的最小抵抗线值，与设计值的偏差均不得大于±50毫米
A、放炮员必须首先取下放炮器钥匙，并将爆破母线从放炮器上摘下，扭结成短路
B、原地等待15分钟后，由外向里沿线路检查拒爆的原因
C、原地等待10分钟后，由外向里沿线路检查拒爆的原因
D、查明原因并处理之后，重新按“三人联锁”制度和放炮程序放炮
A、必须立即切断瓦斯积聚地点20米范围内所有电气设备的电源
B、由于末端风筒不到位引起的积聚，要立即将风筒接到位
C、由于风筒破损、断开、埋压造成瓦斯积聚，要立即处理风筒
D、由于工作面积货过多，风流不畅引起的瓦斯积聚，要组织人员清理回风通道
E、高顶、窝子出现瓦斯积聚，要采用风袖、导风板、风帐子、压风管等措施处理
A、由于风筒破损、断开或埋压等原因造成瓦斯超限，应立即处理风筒，恢复正常供风
B、因主风机故障、自动转换失灵造成瓦斯超限，应立即人工启动备用风机供风
C、通风设施损坏，使风机产生循环风造成瓦斯超限，要立即对损坏的通风设施进行简单修复
D、减少局部通风机供风量
最新试题
掘进工作面发生火灾，正确的避灾方法是：掘进工作面发生火灾，现场无法救灭时，要迅速戴好自救器，向工作面出口方向迅速撤至新风流中的安全地点。
斜巷处理掉道车时应注意安全事项包括、信号必须灵敏可靠，严禁人员在车辆下方、两侧处理掉道车。
斜巷拉放车前应做好安全检查方法不包括、检查勾头30米内大绳状况，检查车辆周围及绞车道是否有人行走，查看声光信号是否符合规定。
压入式局部通风机和启动装置，必须安装在进风巷道中，距掘进巷道回风口不得小于5m；全风压供给该处的风量必须大于局部通风机的吸入风量，局部通风机安装地点到回风口间的巷道中的最低风速必须符合《规程》规定。
公司对掘进面帮锚网位置要求有、综掘面帮锚网应当跟迎头，耙斗机掘进面不得滞后耙斗机的前槽口。
轨枕间距不大于l.1m，连接件齐全紧固有效，轨道夹板螺丝构件齐全，不松动，严禁绳磨轨枕。
采用锚索支护时，三种颜色树脂药卷的装填顺序是，先装红色药卷，再装蓝色药卷，最后装填白色药卷。
斜巷处理掉道车时应注意安全事项包括：信号必须灵敏可靠，严禁人员在车辆下方、两侧处理掉道车。
处理拒爆炮或残炮方法包括：未处理完拒爆炮、残炮前严禁在工作面进行与处理拒爆炮、残炮无关的工作，起爆后放炮员应认真收集未爆的电管，当班处理不完时，放炮员必须在现场向下一班的放炮员交接清楚。
掘进工作面出现瓦斯积聚处理方法包括：由于风筒破损、断开、埋压造成瓦斯积聚，要立即处理风筒，由于工作面积货过多，风流不畅引起的瓦斯积聚，要组织人员清理回风通道。