工务部负责审核发放工务轨道车《年检合格证》。

无线列调系统由车站电台、机车电台、有线调度电话设备和有线—无线转接设备等组成。

轨道车的项修是根据重型轨道车的实际技术状态有针对性地对某些总成进行修理和更换工作。

两个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一个区间移动作业时，由工作量大单位作业负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。

轨道车出车前，司机须了解临时限速区段和雨季临时看守点情况并转达，并应详细记录在《轨道车工作日志》上。

重型轨道车须安装符合行政许可、产品认证相关要求的GYK、CIR等电务车载设备，电务车载设备故障未修复、未检测合格或超期的严禁上线运行。

重型轨道车的探伤，每行驶8000-10000KM或行驶满一年，必须对车轴进行一次探伤。

发运行途中，遇信号突变、线路异状、危急行车和人身安全时，必须采取减速或停车措施。

轨道车的方向以柴油机方向来确认，柴油机所在端为前端，另一端为后端。

新制或大修的重型轨道车，试运转不得少于100KM。试运转时，应联挂有合格证的轨道车，以策安全。