电子控制动力转向系统输入电子控制器的三个主要信号是（）。

单项选择题电子控制动力转向系统输入电子控制器的三个主要信号是（）。

A.转矩、转角和电池电压
B.转矩、车速和动力装置温度
C.转矩、转角和车速
D.转角、车速和电池电压

1.单项选择题电子控制动力转向系统当操纵转向盘时，转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩，并同此产生一个（）信号，该信号与车速信号同时输入电子控制器，控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定助力转矩的大小和方向，调整转向的辅助动力。

A.电压
B.电流
C.电磁
D.电阻

2.单项选择题电子控制动力转向系统的转矩传感器安装在（）上。

A.转向轴
B.转向盘
C.转向齿轮
D.横拉杆

3.单项选择题目前一般由计算机控制的电动动力转向系统为车速感应控制型。根据汽车理论，随着车速的提高，给以转向盘的辅助动力应该相应（）。

A.增加
B.减小
C.先增加再减小
D.先减小再增加

4.单项选择题丰田凌志LS400轿车在故障码清除时，在关断点火开关的情况下，用跨接线将高度控制连接器的端子9（端子CLE）与端子8（端子E）连接，同时使检查用连接器的端子（）与E₁连接。保持上述状态10S以上，然后接通点火开关，并脱开以上各端子。

A.TE₁
B.T_C
C.T_S
D.T_T

5.单项选择题丰田凌志LS400轿车电子控制悬架系统故障码读取时用跨接线将诊断插座（TDCL）的端子（）连接。

A.TE₁与E₁
B.T_S与E₁
C.T_T与E₁
D.T_C与E₁

6.单项选择题动力转向的灵敏度是指在转向器操纵下，转向助力器产生助力作用的（）。

A.大小程度
B.快慢程度
C.平顺程度
D.轻重程度

7.单项选择题动力转向系统行车转向的操纵力一般应不大于（）。

A.150N
B.200N
C.250N
D.300N

8.单项选择题电子悬架系统车速传感器安装在车轮上，送出与转速成正比的脉冲信号，微机利用该信号与转向盘转角信号可计算出车身（）

A.高度
B.侧倾程度
C.车速
D.点头程度

9.单项选择题通常电子悬架系统的加速度传感器实际上是与（）连接的加速动作传感器，它将加速动作信号送给微机。

A.加速踏板
B.变速器输出轴
C.半轴
D.车轮上

10.单项选择题电子悬架系统制动压力传感器安装在（）中，制动时它向微机送出一个阶跃信号，使微机产生并输出抑制“点火”的信号。

A.制动总泵
B.制动分泵
C.制动鼓
D.制动管路