A.默认结算类型为1,可以选择其它结算类型
B.对于符合参数捆绑与特殊单据条件的单据,也用选择的结算类型进行结算
C.对已审核过的单据不起作用
D.对被动配送的单据不能进行结算
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A.可以进行油库油站距离维护
B.不能进行手工结算
C.可以自动结算
D.可以进行统计查询
A.密度
B.配送地点
C.配送数量
D.配送车辆
A.槽车类型
B.隔厢类型
C.班次类型
D.成本类型
A.系统维护中的油罐信息没有维护好或对照没做好,比如有重复,编码不对等
B.系统维护中加油站的组设置的不对,没有设置成正在导数的组
C.加油站上报的库存为0
D.ODBC中可能有重复的DSN(只允许有系统DSN,不能再存在相同名称的用户DSN)
A.加油站的油罐在配送管理系统维护中没有启用
B.该加油站没有上报数据
C.加油站已经上报了数据,但没有能够导入retail的接口表tcif_tim中
D.该加油站上报的库存数据为零
A.灰色
B.红色
C.白色
D.黑色
A.限制条件过多
B.货源不足
C.必要的参数不齐
D.缓冲量设置的不合适
A.需要新的信息
B.销售超出范围
C.库存不平衡
D.销售超出范围且库存不平衡
A.站库距离
B.销售趋势
C.站间距离
D.其他约束条件
A.线性回归
B.指数回归
C.日平均销量值
D.按星期算的日平均销售值
最新试题
在Retail装载锁定界面中,订单打有已配送标志的,则系统认为此订单已调度未执行(在途)。
加油站上报的库存为零会造成Retail导数后的加油站状态是“需要新的信息”。
“忽略销售检测”一般用于数据质量管理器(DQM)按销售预测模式时。
当同一个加油站有两个或以上的运费结算方式,在运费结算系统中不能设置其结算方式。
在加油站通过WEB报数系统对配送计划进行验收信息回填时,对验收数量项目的填写应与配送计划数量一致。
油库人员在配送管理系统单据处理模块的提货单据中,能多次打印一张移库单。
可以手工修改运费结算结果并保存。
Retail中加油站的配送窗口是由人工设定的。
运费结算系统中对于同一个结算类型,“商品名称“都应该选择同一值。
同一串加油站的默认油库必须是同一油库。