燃油的十六烷值过低对柴油机工作的影响是()。
①排气冒黑烟;
②工作粗暴;
③起动困难;
④工作不平稳;
⑤低速运转时发火困难;
⑥使燃油雾化质量变差。
A.①+②+③+⑤
B.②+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
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造成燃烧室部件颗粒磨损与腐蚀磨损的燃油性能指标有()。
①馏程;
②硫分;
③灰分;
④钒、钠含量;
⑤沥青分;
⑥粘度。
A.①+②+③+⑤
B.②+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
影响燃油管理工作的燃油性能指标有()。
①密度;
②闪点;
③浊点;
④凝点;
⑤燃点;
⑥发热值。
A.①+②+③+④
B.①+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
影响燃油燃烧产物成份的燃油性能指标有()。
①密度;
②钒、钠含量;
③残碳值;
④沥青分;
⑤硫分;
⑥机械杂质。
A.①+②+③+⑤
B.②+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
影响燃油燃烧性能的燃油理化指标主要有()。
①粘度;
②发热值;
③闪点;
④十六烷值;
⑤灰分;
⑥凝点。
A.①+②+⑤
B.①+②+④
C.①+④+⑥
D.②+④+⑥
燃油性能指标中影响燃油燃烧性能的有()。
①闪点;
②粘度;
③柴油指数;
④浊点;
⑤馏程;
⑥发热值。
A.①+②+③+⑤
B.①+③+④+⑤
C.②+③+⑤+⑥
D.②+④+⑤+⑥
燃油性能指标中对柴油机燃烧性能有影响的性能指标是()。
①十六烷值;
②粘度;
③发热值;
④馏程;
⑤硫分;
⑥闪点。
A.①+②+③+⑥
B.①+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
A.柴油自燃温度的高低
B.缸内最高爆发压力的高低
C.特定试验中的滞燃期长短
A.密度越大,重馏分越多,芳香烃含量越多
B.密度越大,重馏分越多,芳香烃舍量越少
C.密度越大,重馏分越少,芳香烃含量越少
D.密度越大,重馏分越少,芳香烃含量越多
A.20℃燃油密度与4℃水密度之比
B.20℃燃油密度与20℃水密度之比
C.15℃燃油密度与4℃水密度之比
D.15℃燃油密度与15℃水密度之比
A.20℃燃油密度与4℃水密度之比
B.20℃燃油密度与20℃水密度之比
C.15℃燃油密度与4℃水密度之比
最新试题
适当减小喷油提前角,同时提高喷油率是降低有害成分N0真浓度的有效措施之一,但相应产生的主要问题是()。
柴油机有害排放物中的N0X产生二次污染生成物的机理是()。
柴油机排气中的黑烟主要来自于()。
柴油机排气温度过高的原因是()。①燃油雾化不良;②喷油定时太迟;③严重超负荷;④燃油硫分高;⑤换气质量差;⑥燃油挥发性好。
NOX与HC在大气中产生光化学反应后生成二次污染物中最有害的是()。
柴油机排气温度过高的原因可能是()。①负荷过大;②喷油提前角过大;③柱塞偶件漏油;④扫气压低;⑤喷油器针阀锥面漏油;⑥喷油量过小。
柴油机废气中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④颗粒物;⑤NOX。
在柴油机废热的各项热损失中,热量较大可利用程度较好的是()。
为了在燃用较高硫分的燃油时能有效的降低废气中的s02含量,最可靠的措施是()。
目前在船用柴油机中废热利用最好的是()。