柴油机排气温度过高的原因可能是（）。①负荷过大；②喷油提前角过大；③柱塞偶件...

单项选择题 柴油机排气温度过高的原因可能是（）。
①负荷过大；
②喷油提前角过大；
③柱塞偶件漏油；
④扫气压低；
⑤喷油器针阀锥面漏油；
⑥喷油量过小。

A.①+②+③
B.①+④+⑤
C.③+④+⑥
D.②+④+⑥

1.单项选择题 根据分段燃烧理论分析，速燃阶肆内的特点是（）。
①近似等容燃烧；
②缸内压力达到最高爆发压力；
③缸内温度达到最高循环温度；
④为可控燃烧；
⑤速燃阶段进行质量可用平均压力增长率大小评定；
⑥爆燃发生在速燃阶段。

A.①+②+③+⑤
B.①+③+④+⑤
C.①+②+⑤+⑥
D.②+④+⑤+⑥

2.单项选择题 根据柴油机气缸内燃烧过程的特点分析，影响燃烧过程的因素有（）。
①燃油品质与换气质量；
②柱塞直径与燃油凸轮线型；
③缸内热状态；
④燃油雾化质量；
⑤转速与负荷；
⑥喷油提前角。

A.①+②+③
B.①+③+④+⑤
C.①+②+③+④+⑥
D.①+②+③+④+⑤+⑥

3.单项选择题 根据分段燃烧理论分析，控制燃烧敲缸的主要措施有（）。
①控制速燃期燃烧速度；
②控制速燃期喷油量；
③控制滞燃期；
④控制滞燃期喷油量；
⑤控制燃油雾化质量；
⑥控制最高爆发压力。

A.①+②+③
B.③+④+⑤
C.①+③+④
D.④+⑤+⑥

4.单项选择题按照对柴油机燃烧过程的“及时”要求，其燃烧持续期应控制上止点后的范围是（）。

A.40°CA
B.45°CA
C.50°CA
D.60°CA

5.单项选择题柴油机燃烧过程中后燃期增长不会发生的变化是（）。

A.热负荷增加
B.可靠性降低
C.经济性降低
D.转速升高

6.单项选择题下述关于影响柴油机燃烧过程的各种因素中，正确的是（）。

A.滞燃期越短越好
B.滞燃期以短些为宜
C.平均压力增长率△p／△φ愈大愈好
D.△p／△φ越小越好

7.单项选择题某些柴油机使用分级喷射技术其主要目的是（）。

A.提高经济性
B.增加输出功率
C.降低排气温度，改善排放
D.控制滞燃期喷油量，保证燃烧平稳

8.单项选择题近代国内外通过热规律来研究柴油机的燃烧过程，放热规律观点，理想燃烧过程的放热规律应为（）。

A.先快后慢
B.先慢后快
C.越快越好
D.适当缓慢

9.单项选择题关于喷油提前角对滞燃期影响的正确论述是（）。

A.提前角越大，准备时间充分，滞燃期缩短
B.提前角越小，气缸热状态好，滞燃期可缩短
C.提前角越大，滞燃期虽长，但燃烧平稳
D.提前角过大或过小均使滞燃期增长

10.单项选择题当柴油机转速升高时，其滞燃角θ_i与滞燃量△g_i的变化是（）。

A.θ_i与△g_i均增
B.θ_i增加△g_i降低
C.θ_i降低△g_i增
D.θ_i降低△g_i降低