A.40°CA
B.45°CA
C.50°CA
D.60°CA
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你可能感兴趣的试题
A.热负荷增加
B.可靠性降低
C.经济性降低
D.转速升高
A.滞燃期越短越好
B.滞燃期以短些为宜
C.平均压力增长率△p/△φ愈大愈好
D.△p/△φ越小越好
A.提高经济性
B.增加输出功率
C.降低排气温度,改善排放
D.控制滞燃期喷油量,保证燃烧平稳
A.先快后慢
B.先慢后快
C.越快越好
D.适当缓慢
A.提前角越大,准备时间充分,滞燃期缩短
B.提前角越小,气缸热状态好,滞燃期可缩短
C.提前角越大,滞燃期虽长,但燃烧平稳
D.提前角过大或过小均使滞燃期增长
A.θi与△gi均增
B.θi增加△gi降低
C.θi降低△gi增
D.θi降低△gi降低
当柴油机缸内燃烧太晚时,其可能的原因是()。
①供油提前角增大;
②柱塞偶件与针阀偶件磨损漏泄;
③喷油器调节弹簧不松动,启阀压力过低;
④改用劣质燃油丽未调节喷油定时。
A.①+②
B.②+③
C.③+④
D.②+④
A.排气温度增高着重表示不完全燃烧加重,而烟度增高着重表示后燃增加
B.排气温度增高着重表示后燃增加,而烟度增高着重表示不完全燃烧加重
C.排气温度增高意味着滞燃期过长,燃烧粗暴
D.烟度增高意味着十六烷值过低,燃烧粗暴
A.适当增大
B.适当减小
C.不需调整
D.随机型而异
A.最高爆发压力pz提高,排气温度Tr增高
B.pz提高,Tr降低
C.pz降低,Tr升高
D.pz降低,Tr降低
最新试题
通过柴油机的热平衡可以看出各项热损失中所含热量较大的是()。
柴油机排气中的黑烟主要来自于()。
柴油机有害排放物中的SO2产生的最大危害是()。
在柴油机燃烧过程中影响后燃的主要原因是()。①喷油提前太小;②喷油结束太晚;③雾化不良;④换气质量差;⑤超负荷;⑥气缸磨损漏气。
根据当前的技术水平在对柴油机排气有害成分的净化措施中其总特点是()。
在柴油机的各项热损失中所含热量较大但可利用程度较差的是()。
柴油机废气中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④颗粒物;⑤NOX。
柴油机废气中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤颗粒;⑥C02。
在下述有害排放物中能够产生两次有害排放物的是()。
为了在燃用较高硫分的燃油时能有效的降低废气中的s02含量,最可靠的措施是()。