凡涉及行车安全的数据更新、换装均应按规定程序通过（）后方可进行。

对带有220伏及其以上电压的信号设备进行工作时，一般应切断电源或双人作业，设备停电作业时，可不指派专人负责断电，也无须在电源开关处悬挂停电作业牌。

我国规定的安全电压是24伏。

在距离接触网带电部分不足（）的处所作业时，接触网必须停电，由接触网工区人员安设可靠的临时接地线并验电确认后，方可开始工作。作业时应有接触网工区人员在场监护。拆除临时接地线后，严禁再进行作业。

在站内、区间上道作业时：（）。

电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后，确认在制动状态下，并设置（）后方可进行。

在抬笨重物品时，尽量使用（）搬运，并检查其强度和结扣，几个人用肩直接抬时有专人指挥，要同肩、同抬、同放。

从事LKJ系统专业工作（包括各项装置检测维修、数据文件编制、控制模式设定、记录数据分析和专业管理等）的人员应具备相应的专业知识和技能。

横越线路时，须执行“一站、二看、三通过”的制度。禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持（）以上距离。

当通过USB转储得到的关键波形难以满足数据分析的需求、需要查看更多的地面波形信息时，必须通过CF卡方式转储数据。